隨著福斯陷入其78年來最大醜聞，該公司執行長文德恩（Martin Winterkorn）周三宣布辭職。

　在此同時，福斯廢氣排放造假醜聞每日一爆，最新發展是連德國政府也捲進去。根據金融時報周三指出，德國政府早在7月就已知道福斯使用這些用來在廢氣排放檢驗中造假的軟體裝置。

　福斯股價迄周二連跌兩天，跌幅達35％，周三盤中反彈逾6％，報118.6歐元。

　福斯做為引發這次醜聞的颱風眼，其執行長文德恩也自身難保。周三董事會的資深董事們要求他解釋公司為何在美國捏造廢氣排放檢測結果，文德恩也在會後宣布辭職。

　金融時報報導，德國交通部7月28日書面答覆綠黨提出有關柴油技術的問題時，承認政府知道業界有些裝置，目的是為了通過廢氣排放檢驗。綠黨再提問政府是否知道有新車安裝這類裝置時，交通部回答說不知道。雖然綠黨在提問裡，沒提到福斯和這次醜聞中的問題軟體，交通部也沒提及福斯，但交通部的回答，表明德國政府在數月前，已知道汽車業在汽車檢驗裡有欺瞞作假的可能。

　交通部長杜貝特（Alexander Dobrindt）周三認為指責德國政府默許業者操弄檢驗結果的說法是「謬誤和不當」，強調在回覆綠黨時，不知道有問題軟體這種事。

　雖然交通部在書面答覆裡強調德國跟歐盟一樣，認為沒有一個可行方法能防止問題裝置，試圖為德國政府開脫，但外界認為這足以令德國政府的誠信也捲入福斯醜聞裡。

　德國每日鏡報報導，福斯董事會將以保時捷負責人穆勒（Matthias Mueller）取代文德恩。但福斯否認這項報導。