台灣超商的發展是學習日本，日本則是學習美國，但到了最後台灣又自己升級發展。像是在台灣的超商，可以繳罰單、高鐵票、停車費，甚至是繳稅，即使在日本的超商，也不可能買到新幹線車票。

我自己很喜歡到世界各地看零售業發展，這次的新書《走一條利他的路》，就搜集很多日本各零售業的發展，可作為台灣的借鏡，然後台灣再走出自己的一條路。

很多人都說現在景氣不好，生意不好做，但是其實還有很多發展的空間，走一條利他的路，很有可能最後幫到的是自己，以日本連鎖電器零售商「山田電機」為例，他們就與巷弄間的個人戶小電器行合作，把這些個體戶當成自己的服務站，可以讓客戶就近取貨，或是讓客戶就近看貨下單。

對於這些個體戶小電器行，待客人下單以後，再用低價向「山田電機」取貨，不用壓貨成本，店面甚至有更大的空間，改造成客戶服務中心，每天讓街坊鄰居來泡茶聊天，生意跟著上門，這就是大鯨魚與小蝦米合作，相互得利的故事，商場上不是只有大吃小，也能共創雙贏。

我們可以捉住日本市場成功的精髓，再發展出屬於自己的模式。我自己就是一直看、一直學，從來不停止腳步的觀察和學習。目前全聯福利中心在台灣據點數已經將近900家，當初只是一個軍公教福利品的銷售中心，現在變成可以買到生鮮蔬果的最大超市連鎖。

全聯發展生鮮是很難賺到錢的，但全聯還是走這條利他的路。讓顧客更方便取得新鮮的食材回家做菜。現在全聯也在朝「餐桌就是餐廳」的概念，讓忙碌的現代人可以買很多方便的半成品、組合商品回家可以很快做出一桌菜。

例如全聯推出25支湯底產品，銷售量年成長60％以上，就是讓顧客回家可以菜洗一洗、丟肉片、麵條進去就是一鍋好菜，像是我們去餐廳一樣快速可以吃到美味，且食材還是自己選的，比較乾淨、健康。

或是全聯今年陸續在30家店推出與日本H2O食品公司合作推出阪急麵包，不論口味通通均一價25元，且口感細膩採日式烘培；目前先展開的兩家店，光一家一天就可以賣出1萬2千個麵包。

此外，隨著不同的商圈，全聯也發展不同的店型，有市郊3-400坪的店、市中心100多坪的店，也有像是台北行天宮附近，百坪以下的迷你超市，全聯邁向千家通路，同時也會更靈活的滿足不同客群的需求。這就是利他、以及「顧客的不便就是商機」的核心價值。

　全聯目前還要精進店內的商品呈現，例如更賞心悅目，讓顧客上門購物很開心，因為現在體驗購物很重要，電子商務會等後續一點才會進行，對台灣市場而言，服飾的線上購物占比較多，生鮮乾貨較少，因此還有更多時間可以發展。