要怎樣才能成為一名飛行員，長榮航空副機長鎖國璽，從一個電玩打到拿冠軍、熱愛打籃球、不重課業的享樂型年輕人，卻因一次打工的挫折經歷，轉化為他對人生思考，靜下心來最終達成夢想，26歲正式值勤至今，年僅30歲的他，滿足的不是年薪逾百萬，他說：「我高興的是，因為習慣的養成，我成為一個努力的人」。

　「我以前只會玩，從不認真唸書」，鎖國璽說的是那段愉快又沒有壓力的高中與大一學生歲月，當時因為一張賀軍翔明星臉，加上多元興趣與個性陽光，讓他成為雜誌模特兒，不僅收到許多工作邀約，還數度成為媒體好奇對象，「我心想，哇！真好玩」然而，他說：「因為我不懂努力，沒有繼續修飾外觀、增進內在，光環很快就消失，我才赫然發現，原來不能一天一天這樣過，必須規畫些對人生有意義的事」。

　鎖國璽毅然戒掉電動、大幅度降低娛樂時間，開始思考畢業後要做什麼「我才能成為理想中的自己，過我想要的生活」。

　因應大三學校規定必須出國當交換生，他選擇自己熱愛的日本，為了先打語言基礎，大二下寒假一口氣報名3個密集班，從早到晚不停歇，到日本那年更天天下課後在圖書館唸到晚上10點才撘電車回家，因此，短短1年內，他從一句不會講，到參加外國人的日語演講比賽拿下前3名成績，還取得最高級日語檢定。

　回台灣後，鎖國璽的大四生活更馬不停蹄，由於他一直對國際文化充滿興趣，他發現想要滿足這個興趣「飛行員」是方式之一，於是透過PTT飛行版傳訊息請教前輩，恰巧就是長榮航飛行員，他們碰了面，從此翻轉鎖國璽的人生。

　他說：「人有動力，就會努力」，鎖國璽進一步強化英文，並不斷參加飛行員補習班說明會，此時的他已經將未來2～3年人生進度表都規畫出來，為掌握進入美國飛行學校時程，他積極爭取及早當兵時間，畢業2周就入伍，並在為期11個月兵役中的休假也絲毫不鬆懈，加緊腳步準備，就連對北市府10年無息貸款，他也自己上網找資料做功課，當時的他才23歲。

　鎖國璽將喜愛的「一生懸命」日本文化奉為人生圭臬。進入美國飛行學校，必須完成250個小時的飛行與考核項目，在那長達1年半的時間之中，壓力隨課程難易度與日俱增，遑論壓在肩頭上的那貸款而來的學費與生活費，鎖國璽一步步克服困難，邁向原先遙不可及的夢想，回想起第一次飛上天空那一刻，至今仍深深烙印腦海。

　而之所以選擇長榮航空原因無他，他說：「零飛安事故，為旅客帶來愉悅旅程的清新形象，加入這家公司，讓我成為一個更棒的人。」鎖國璽讓自己成為具備高度專業素養與正確心態的飛行員，他說：「飛行很好玩，也很刺激，但要把情緒放旁邊，做到專業與標準，與機長、空服員共同營造良好工作環境，把風險降到最低，安全才是第一」。

　正式值勤後，月薪20萬起跳，鎖國璽滿足的卻不是年薪逾百萬，採訪過程中，他重複最多的一句話是「我運氣很好，貴人幫助」，不論在日本、美國或現在，他滿懷感謝能從前輩故事中學習，從而也希望能與人分享，鎖國璽將自己從如何開始這條路，在美國的歲月，報考長榮航空並完成受訓與值勤，將近4年的點點滴滴，都寫了下來，並提供有志者參考，10萬多字的寶貴經驗，即將化為一本書，也有機會在今年就能問世。