陸建南極第5站 戰略地位提升

大陸日前正式開啟第34次南極科考工作，並展開第5個南極考察站的建設。第5站選在位於羅斯海特拉諾灣的難言島，該海域是人類航海所能到達的地球最南的海域，進入南極大陸腹地最為便捷。且該地區具有極高的科考價值，有著橫貫南極山脈、南極最大冰架羅斯冰架以及地球上第二大活火山等眾多景觀，是研究南極演變和地球地層史的重要材料。戰略地位不言而喻。

據大陸央視報導，目前，考察南極的主要有美國、俄羅斯和日本、法國、義大利、德國以及中國這幾個國家。

另據香港《大公報》報導，來自大陸的首款海洋測量專用無人船M80，近日伴隨「雪龍」號極地科考船破冰逐浪，協助第5座南極考察站建站的錨地測量工作。M80設計研發公司珠海雲洲智慧表示，M80歷經14個小時完成5平方公里海域多波束全覆蓋海底地形測量，不僅填補大陸在南極重點區域的考察空白，還展現無人水深地形勘測的創新實力。

美國《紐約時報》報導稱，在南極洲，中國相關活動也許增長最快。大陸第4個站點2014年開站，目前計畫建設第5個站點。大陸正在建造第2艘破冰船，並在一個海拔13422英尺的冰穹上進行科考鑽探作業（那裡是地球上最寒冷的地方之一）。

雲洲智慧海洋技術總監蒲進菁說，做為人類航海所能到達的地球最南海域，羅斯海是研究南極演變和地球地層史的重要區域。做為大陸極地考察的重大戰略舉措，第34次南極科學考察將在羅斯海西岸的難言島啟動第5座南極考察站建設。M80承擔勘測環境、收集數據的重要使命，可謂南極考察的先行探路者。

新加坡《聯合早報》網站先前報導稱，33年來，中國在南極科考中初步建立了一支門類齊全、體系完備的科研隊伍，組建了一批重點實驗室。大陸國家海洋局局長王宏表示，下一步將加快建立覆蓋南北極在內的全球海洋立體觀測網，構建國際合作平台。