高齡機退場沒有緩衝期 遠航總座：乾脆給我武士刀

　針對民航局「民用航空運輸業管理規則」修正草案增列滿26年的高齡機強制退場條文，遠東航空總經理李承仲指出，如果沒給緩衝期，1年後遠航現有10架客機將有4架要淘汰，另每月都有1架要進場維修，這樣乾脆送一把武士刀給他算了！他呼籲政府，要重視遠航1,200個家庭的生計。

李承仲指出，全球多數國家都沒有做機齡限制，民航局官員自己也說，飛機沒有老舊問題，只有適不適航的問題，遠航有8架MD客機，目前美國航空與達美航空都還在使用；且遠航已訂定飛機汰換計畫，但1架新機5階段認證要花1年時間，還有人員培訓與購機協商等工作，不可能說換就換，一定要有緩衝期。

　李承仲指出，遠航董事長張綱維沒有富爸爸，靠自己的努力讓遠航復飛並走到今天，民航局不能幾十年沒訂機齡限制，今天突然要做機齡限制，也不給足夠的緩衝期，這樣遠航員工要由誰來養。 民航局長林國顯前日表示，該局考慮給遠航緩衝期，但還是要看交通部的意見，目前還在研究溝通。

　遠航自去年引進的兩架ATR72-600型新機投入國內線後，今年下半年預計再引進兩架同型機，明年規畫引進空中巴士或波音單走道飛機，國際航線則採取鄉村包圍城市作法。