車聯網大爆發! IC設計廠啖商機各顯神通

　研調機構IC insights看好車聯網市場將可望快速成長，其中車聯網又以感測器、無線通訊、駕駛輔助系統、資通訊娛樂等領域組成，國內IC設計廠如聯發科、瑞昱、偉詮電、凌陽、威盛等廠商已經先後搶進布局，未來有機會成為車聯網市場崛起後的受惠者。

　汽車未來將可望變得愈來愈智慧化，從行車安全層面切入，汽車現在已經逐步導入車道偏移、自動跟車等先進駕駛輔助（ADAS）功能，未來將可望提升成自動駕駛，至於車內配備部分，資通訊娛樂系統整合藍牙功能，藉此連接手機、穿戴裝置也愈加普遍，未來將可望加入5G功能，讓汽車可連接雲端接收安全資訊及娛樂系統等。

　國內IC設計龍頭大廠聯發科目前端出Autus車用平台，當中包含車載資通訊系統、車用資訊娛樂系統、毫米波雷達解決方案、視覺先進駕駛輔助系統等應用進攻車用晶片市場。

　據了解，聯發科目標劍指前裝市場，但前裝市場認證期長達3～5年，因此短期內難見車用類別挹注營收。

　瑞昱則以擅長的乙太網路（Ethernet）進軍車用領域，由於未來汽車大量導入ADAS系統，將會接收到外部大量資訊，因此需要穩定、高頻寬的傳輸工具將資料傳送至車載處理器進行運算。

　據了解，瑞昱已經成功打進前裝車用市場，並切入歐洲汽車品牌市場，並將於今年底開始少量出貨，明年上半年將放量挹注營收。法人看好，瑞昱為乙太網路全球市占龍頭，在打入歐洲品牌後，未來將有機會再度拿下其他汽車品牌，帶動瑞昱業績向上成長。

　至於偉詮電則選擇進攻ADAS，並成功以智慧鏡頭處理器打進商用車及轎車市場，預計今年底前將可望開始量產出貨；凌陽在ADAS、車用資通訊娛樂系統有所著墨，現在也成功攜手百度打造車用資通訊娛樂系統，未來可望切入中國大陸車用市場。

　威盛在成功轉型後，現在也以人工智慧積極切入各項領域，現在也成功以自動駕駛平台打進中國大陸公車市場，威盛在機器視覺也有所布局，可將產品整合至車用平台，用來做周遭人車物等偵測，營運前景光明。