5G商機 需要兩岸相加持

　3GPP（第三代合作夥伴計劃）國際標準組織在6月中旬宣布完成制訂全球第一版（R15）5G行動通信技術標準後，全球5G商品即將進入量產出貨階段，這也意味著全球產業鏈生態將從5G這一局重新洗牌。

　中國大陸希望在5G扮演全球主導地位，台灣則期盼在5G浪潮來臨之際，跟緊國際腳步，同步奠定台灣在5G領域的重要地，再為台灣產業創出另一波榮景。

　台灣擁有豐富的資通訊技術，大陸擁有規模龐大的市場，兩岸在下一波5G世代競賽中，必須靠彼此拉抬，才能在全球5G競賽這一局中提前卡位，並取得相應的關鍵性產業地位。

　據了解，中國大陸為爭取5G技術的全球主導權，投入相當大的心力，除了中移動、中國聯通以及中國電信三大電信商將投入1.23兆元人民幣（相當新台幣5.7兆元），較4G增加68％左右外，更積極布局5G專利，截至2017年為止，全球共1,450項的5G重要專利當中，大陸已拿下10％，僅次於美國高通及芬蘭的諾基亞。此外，大陸也透過國家級計畫全力布局包括物聯網、AI、工業4.0、AR、VR等「5G最重要的五大應用」。

　目前已知，中移動、中聯通及中國電信的5G開台時程，也從2020年提前至2019年下半年正式商轉，將與日、韓、歐、美主要電信公司角逐5G霸主地位。

　根據賽迪最新發布的「2018年中國5G產業與應用發展白皮書」，大陸的5G滲透率將在2020年達30％，2024年將達75％。屆時，5G手機需求量將達10億台，2020～2025年由5G直接拉動智能網聯汽車數量達1.3億輛、VR/AR設備出貨量達2356.2萬台。

　而台灣在5G晶片、物聯網感測器、手機等終端，5G先進設備技術如SDN、Small Cell產品，剛好都領先全球，正好可以補足大陸發展5G過程的大量需求。

　其中，在網路設備部份，由於全球主流5G頻譜都位在3.2GHz以上的高頻段，需要建設的Small cell數量是4G的2～3倍，拓墣產業研究院預估，2018年全球Small Cell設備裝機量達283.8萬台，2019年將成長至432.9萬台，年成率為52.5％。台灣正好是全球Small cell最大出貨市場，主力供貨商包括中磊、智邦、智易、合勤控、明泰等台廠。

　另外，中國在五大城市發展國家智能網汽車測試區，全力發展自動汽車和自動巴士，需要精密的感測器及感測模組，剛好是鈺創、日月光、旺宏、華邦電、偉詮電、車王電等台廠強項。5G智慧手機供應鏈則包括聯發科、鴻海、華碩、宏碁、宏達電等。