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20180915李書良/綜合報導

蔚來飆升75% 市值衝119億美元

昨晚開盤出現劇烈震盪,曾兩度暫停交易,盤初跌逾10%

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 13日上市第二天大漲75%的大陸電動車製造商蔚來汽車,昨(14)日晚間美股開盤前後出現劇烈震盪,盤前價一度飆漲20%,開盤後上漲近12%,但隨後急拉,該股兩度暫停交易。晚間10時,蔚來汽車再度恢復交易,跌幅10.24%,報10.41美元。

 做為首家在美股掛牌上市的大陸電動汽車業者,上市第二天,蔚來汽車14日清晨在美股收盤時就拿下75%的漲幅。然而,華爾街分析師擔憂,被稱為「中國特斯拉」的蔚來,之後很可能將遭遇與特斯拉同樣的問題,其股價表現今後能否走遠走好,尚在未定之天。

 蔚來汽車昨晨收漲75.76%,收盤價11.60美元創新高,市值達119.02億美元,盤後再漲逾2%。昨晚美股開盤前,蔚來汽車盤前價再漲20%。反觀IPO首日,蔚來汽車開盤即破發,盤中最低觸及5.35美元。

 新浪財經昨(14)日報導,儘管蔚來股價暴漲,但華爾街分析師卻對其前景表現出擔憂。Bernstein的分析師給與蔚來股票「賣出」評級,並直言,雖然有很多因素讓他們對蔚來很感興趣,但不認為該股是穩健的投資。

 分析師指,蔚來汽車被視為特斯拉在大陸的潛在競爭對手,但種種跡象顯示蔚來正與特斯拉遭遇同樣問題,很可能淪為下一個特斯拉。

 譬如產能依舊是困擾特斯拉的一大問題,同樣的,蔚來汽車招股書也顯示,公司在2016年推出第一款EP9電動超跑,1年後又推出首款量產汽車ES8並開啟預訂,目前已收到超過1.7萬份訂單。但目前由於產能不足,ES8交付量遠遠不夠。

 分析師表示,一直以來,特斯拉盈利困難的情況讓投資者失去耐心,蔚來也將面臨同樣窘境。蔚來今年上半年的營收為4,599萬元,淨虧損額為33.3億元。而在2016年和2017年,蔚來淨虧損分別為25.7億元和50.2億元,3年內虧損累計達109.2億元。目前蔚來尚未盈利,並且直到今年上半年開始公司才開始獲得營業收入。