台廈歐海鐵聯運 省時省運費

　台廈歐海鐵聯運介紹座談會昨（20）日在台北凱達大飯店舉行，廈門建發保稅物流總經理洪志德、廈門國際班列總經理吳雲波指出，台灣貨載使用中歐或中俄班列運送僅需2到3周時間，較海運的30到40天節省一半時間，費用更僅約空運的四分之一到五分之一，提供中高端貨品新選擇。

　洪志德介紹，建發保稅物流經營的廈門-莫斯科班列去年8月25日開航，每周提供一班，台灣地區貨載可經由中遠海運的中遠之星運往廈門，僅需一天時間，進入廈門保稅區後就可等候運往莫斯科，班列行駛期間不解編、不停靠，運費約為空運四分之一，台灣裝船貨載最新運價預計在兩周內訂出。

　吳雲波則指出，廈門中歐班列在2015年8月16日開通，打造一帶一路國際物流通道，2016年4月21日聯通台灣，目前每周開三班，經波茲南開往漢堡、杜伊斯堡（德國）與布達佩斯。去年中歐與中俄班列共開出3,700班，今年預計開出4,500班列，實際有機會達到5,000班。

　吳雲波分析，中歐班列的運價約是海運的一倍，空運的五分之一，空運運送時間約3到7天，適合中高端，時間要求較高的貨品。

　而對台灣來說，最適合運往中東歐、俄羅斯與中亞五國，尤其是商船無法彎靠的城市，貨品包括筆電、液晶面板、服裝、以及鞋帽等。