高捷延伸林園 年底送件

　高雄捷運向北延伸到路竹，第一階段土建工程今年底可望動工之外，這條貫穿路竹科學園區、楠梓加工區、高鐵左營站和小港機場等南北多個重要工業和交通據點的捷運紅線，正著手規畫向南延伸到林園，先期規畫報告預定今年底前出爐。

　高雄代理市長許立明昨（16）日表示，高捷林園延伸線9月中已完成審定，11月中會將報告送出，並向交通部、行政院積極爭取。

　捷運林園延伸線未來將串連小港、大林蒲及林園生活圈，路線北起於捷運紅線R3車站，止於林園工業區管理處門口，長約12公里，設置10座車站，未來並可連進一步連結屏東大鵬灣及台鐵鎮安站，目前就高架輕軌（經費約198億元）、捷運延伸（經費約455億元）等系統及建造型式進行期末評估。

　如果獲行政院同意，高捷紅線將可南北各自延伸擴大載運路網，高雄捷運局說，岡山路竹延伸線可服務範圍包括高雄科學園區（南科路竹基地）、電信園區、南區環保科技園區、岡山本洲工業區等重大產業園區及特定區計畫，帶動岡山、路竹及湖內地區繁榮。

　捷運局表示，加上既有小港機場、夢時代購物中心、高雄軟體園區、三多商圈、高雄火車站、高鐵左營站、楠梓加工區等重要工業、交通和商圈據點，高雄捷運紅線將扮演串接北延的高雄科學園區的角色。

　此外，高雄捷運延伸到路竹之後，可提供沿線岡山農工、高苑科大、東方設計大學及樹人醫護管理專科學校等各級院校學生及教職員通勤使用，服務大岡山路竹地區30萬民眾及各園區吸引的19.5萬就業人口，打造大高雄地區30分鐘生活圈。經費303.03億的岡山路竹延伸線，第一階段土建工程由新亞建設得標，預定年底動工。