全球汽車銷售降溫,連帶衝擊到韓國汽車零件業發展。韓國政府周二宣布一系列政策,包括提供逾3.5兆韓元(約31億美元)財務援助、擴大電動車補助等,希望幫助本地汽車零件製造商脫離困境。
韓國政府將提供1兆韓元的貸款給汽車零件製造商,資金來自於中央、地方政府與汽車製造商。政府也將為這些公司推出新的信貸擔保計劃,為價值1兆韓元的債券作保,目的在於提供資金流動性援助。
此外,韓國政府也打算將美國通用汽車(GM)在韓國的供應商信貸到期期限展延一年,此筆信貸總金額高達1.2兆韓元。
由於韓國近來出口成長放緩,加上國內消費疲弱,政府早在10月時便承諾推出一系列提振經濟計畫,此次出手拯救汽車零件供應商便在原本規畫之中,而相關政策宣布後受到業界歡迎。
韓國汽車製造商協會表示:「幸好政府此次及時推出這些措施,因為當地汽車產業正陷入危機,越來越多的供應商產能降低、財務發生困難。」
對於韓國整體經濟來說,汽車零件製造業至關重要。政府數據顯示,該產業貢獻全國約7%的國內生產毛額(GDP)。而汽車零件製造業雇用約23.5萬人,約佔整體製造業的7%。
而據統計,陷入虧損的上市汽車零件供應商數量,從2015年的6家大幅攀升至今年第3季的31家。而這些供應商平均營業獲利率也砍半至1.8%。
此外,為了提振國內低迷的汽車銷售,韓國政府亦將「客車消費稅調降3成」的期限延長6個月,並計畫於明年擴大對於電動車與氫動力車補貼數量,由原本2.65萬輛提高至4.2萬輛。
此外,韓國政府亦上修2020年環保車佔全體汽車的占比目標,由原本的1.5%調高至10%,宣布投入2兆韓元資金用於新興科技研發。