福斯攜手台達電打造e動中心

　瞄準未來電動車商機，汽機車指標大廠紛拉國內設備商備戰，全球最大車商－福斯（Volkswagne）汽車集團就宣布攜手台達電，在台打造「e動中心」，投入電動車技術人才培訓，建立與相關產業鏈合作的基地，今年底並將導入首款電動車－奧迪e-tron，積極響應台灣2040年汽車全面電動化政策。

　台灣機車業龍頭光陽工業則攜手新創企業Noodoe，在東京摩拖車展上發表電動車充電網營運系統Noodoe EV OS，放眼未來電動車充電管理的需求與商機。

　台灣福斯集團的e動中心25日正式開幕。台灣福斯總裁Matthias Schepers表示，福斯集團訂下2025年前全球產銷300萬輛電動車願景，台灣政府也喊出2040年汽車全面電動化的產業目標，台灣福斯積極響應，第一步先設立e動中心，替日後電動車產品導入上市做準備。

　他表示，e動中心的設立，一方面可培訓台灣的電動車技術人才，並作為與台灣民眾溝通電動車科技的基地。另一方面，也可藉由e動中心與產業鏈相關台商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。Matthias Schepers指出，福斯後續將導入旗下品牌電動車款，打頭陣的將是奧迪品牌e-tron電動車，預計今年底正式在台上市。

　機車龍頭廠光陽大舉投入電動機車發展，並與前宏達電行銷長王景弘創立的Noodoe建立戰略夥伴關係，共同發展電動車能源補充系統。

　光陽日前更在東京摩拖車展上，秀出Noodoe新開發的電動車充電網營運系統Noodoe EV OS，光陽董事長柯勝峯親自上台示範以Noodoe EV為光陽電動超跑SuperNEX充電，並宣布未來SuperNEX充電系統將採用Noodoe EV OS。