車市迎春1月前20天領牌近3萬輛

　車市傳統旺季發威，抵銷總統選舉投票干擾，加上今年農曆年較早，元月交車高峰前移，1月前20天新車領牌衝上2.88萬輛，較去年同期猛增36％。龍頭和泰汽車開年贏得好彩頭，前20天新車銷量突破1.1萬輛，市占率飆上38.8％，全月銷量有機會挑戰同期新高。

　元月車市進口車市占再度過半，成為拉動市場的主角，和泰車旗下凌志（Lexus）汽車前20天交車近2,300輛，躍居新年豪華車冠軍；福斯（Volkswagen）也在進口休旅車Sharan、Tiguan大量交車帶動下，繳出全品牌新車銷量倍增的好成績。

　去年僅以千輛之差屈居亞軍的豐田進口休旅車RAV4，元月展現應有的銷售戰力，前20天領牌逾2,800輛，躍居銷售冠軍。市場看好RAV4將取代國產轎車Altis，成為2020年的銷售「新神車」。

　「有錢沒錢，買輛新車好過年！」元月至農曆年前向來是國人購車、換車旺季，儘管今年農曆年較早，部分旺季買氣已提前在去年12月爆發，仍不影響2020年1月車市表現。

　根據監理所統計，1月前20天新車領牌總數為2.88萬輛、年增36.2％。車商分析，因今年農曆年較早，車商交車時程提前，導致短期市場大增的榮景；由於剩下的工作日不多，推估全月市場規模約4.2萬～4.3萬輛水準，將略低於去年同期的4.4萬輛。車商透露，1月至少還有一艘汽車船將抵台，進口車商要不要趕在月底前增加交車量，將成左右1月車市榮枯的關鍵。

　國產車品牌方面，以福特六和表現最為突出，在熱銷車款Focus大量交車，及去年元月Focus還未上市使基期偏低下，今年1月前20天繳出新車銷量年增1.17倍的佳績，重返市占前五強。相對地，台灣本田汽車則因旺季業績在去年12月大量交車，今年1月表現相對弱勢，前20天新車領牌數衰退逾16％，也是前十大品牌中唯一衰退的。

　裕隆自主品牌納智捷的「再出發之作」－URX，元月初試啼聲表現不錯，前20天領牌336輛，納智捷透露，URX累積接單已逾1,500張，1月預估交車量約500輛。