全球汽車廠缺料停工 今年工具機出口 恐衰退逾10％

　新冠肺炎疫情從亞洲延燒至全球，歐洲、美國先後淪陷成為重災區，正衝擊全球經濟，歐美、日本及南韓汽車廠先後因汽車零組件缺料而停工，對設備需求不再，國內機械業哀鴻遍野，尤其工具機業上半年出口重傷，今年工具機出口成長無望，恐比去年衰退10％～15％。

疫情蔓延至全球，尤其歐洲及美國確診病例持續飆升，大陸工廠逐步復工，歐美各國卻為了防疫，競相實施邊境管制，大多數工廠都停工。台灣機械業因客戶工廠停工而暫停拉貨，接單及出貨銳減而受傷慘重，尤其工具機業客戶以汽車產業居多，這波全球汽車廠因大陸汽車零組件斷鏈被迫停工，對設備需求遽降，更是首當其衝。

台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，機械公會原本預估，今年機械設備出口年成長5％～10％，隨著疫情蔓延至全世界，今年機械設備出口很難增長，頂多持平；長遠來看，企業對設備剛性需求仍在，這波疫情，讓更多產業產生風險意識，不要將雞蛋放在同一個籃子，必須分散在大陸以外設第二生產基地，即使今年設備需求不如原先預期，增設第二生產基地添購設備效應也會在明、後年發生，長期看多。

台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲指出，最近工具機業歐洲及美國訂單都因疫情而熄火，第一、二季工具機出口都比去年同期衰退，下半年出口要看疫情發展，今年工具機出口不可能成長。

友嘉集團總裁朱志洋表示，大陸第一季經濟受疫情影響，表現很差，第二季也不會馬上復甦，隨商業活動陸續恢復，大陸疫情若能在5月底、6月初穩住，下半年景氣就比去年同期好，大陸出口最大隱憂是歐洲、美國及亞洲其他國家都受疫情影響，大陸全年出口恐衰退。

　他預估，全球疫情若在6月底和緩，今年工具機出口受影響15％，下半年訂單可望像SARS結束後，演出大噴發行情，今年受影響約10％。

程泰集團董事長楊德華向來對台灣工具機產業景氣復甦看法相對樂觀，隨著疫情燒向全球，他認為，疫情會影響消費及需求，民眾不購買汽車，航空業也停擺，企業不需要設備，對今年台灣工具機產業景氣復甦轉趨悲觀。