趨勢仍偏多，Q4旺季股可逢低布局

　經濟數據分析：

　下周23日即將公布工業生產指數與批發零售數字，9月工業生產指數為122.74，年增10.73％，製造業生產指數123.91，年增率11.32％，兩者連續八個月正成長。23日將公布10月工業生產指數，預期受惠歐美年終消費旺季，加上各品牌消費電子新品陸續上市，將延續生產動能，即使工作天數減少指數恐略減，預估製造業指數年增6.4％至10.7％之間，可望連九紅，批發業營業額在9月為9,521億元，創歷年單月新高，預期10月仍維持年增水準，第四季旺季仍在。

　盤勢分析：

　美元指數近期回測低檔，使得亞幣漲勢再起，也直接助漲台幣的表現，在台幣升值趨勢趨勢下，大盤後續資金動能仍強；近期在法人態度上偏向土洋對作，投信本周無論是在集中或是櫃買市場均是呈現賣超，政府基金近期在指數上漲之際出現減碼，至於在外資在現貨整體維持大買，顯示本土資金呈現逢高獲利了解，外資的大買有可能是因為國際股市大漲，另近期融券持持續攀高，軋空力道仍強，技術指標中，雖然KD、RSI也在超買區，但仍維持高檔鈍化格局，指標仍未見轉弱跡象。

　目前台股市值已經突破40兆，整體市值持續持續改寫新高，市值除以GDP比值也突破200％，觀察近期的M1B、M2年增率，近期持續維持黃金交叉，下周即將公布10月年增率，預期仍將維持上揚，加上目前整體證券劃撥餘額維持在2.5兆元附近，累積開戶人數突破2千萬戶，整體市場參與度仍維持在高檔，資金行情持續延燒中，指數仍有持續走強的機會，近期只要美股未見長黑，指數未帶量跌破5日線，趨勢仍偏多。

　選股方向：

　貨櫃龍頭馬士基、德國航商赫伯羅特及國際研調接連上調全年獲利展望，整體第四季航商加大運力投放，雖然造成港口處理量暴增，塞港與空櫃問題未解，但也造成供給受限進一步推升運價，第四季航運股偏多格局未變。

　11月亞洲有雙十一購物日，歐美下周也進入感恩節採購旺季，近期手機、遊戲機廠商紛紛推出新產品，部分產品甚至傳出缺貨效應，因此，預期相關新品銷售有機會提振第四季整體買氣，相關族群逢低也可以注意。

　特斯拉獲准納入標普500指數，成為該指數十大最有價值公司之一，在車市復甦之際，特斯拉第三季產銷量刷歷史新高，2021年Model Y在上海、柏林、美國等地將開始交車，產銷量將持續大幅增長，相關供應鏈有機會跟隨特斯拉的成長而受惠。