晶片短缺 保時捷營運受衝擊

　德國豪華跑車製造商保時捷（Porsche）執行長布魯姆（Oliver Blume）22日警告，全球晶片嚴重短缺，未來幾個月恐影響到他們的日常營運。他同時認為，汽車業長期仰賴及時供應鏈節省成本，但此模式有檢討必要，未來應建立更彈性庫存制度。

布魯姆周一接受CNBC電視台《Squawk Box Europe》節目訪問時表示：「半導體是非常嚴肅的課題，因為整個汽車業深受影響。消費電子產品需求龐大，加上汽車業加速復甦，導致晶片短缺問題加劇。」

他指出：「我們每天都可能受影響，因此在未來幾天與幾個月內，我們密切注意自己能採取什麼行動。我們必須降低短期需求壓力，同時尋找長遠之計。」

分析師指出，晶片短缺對於汽車業的衝擊特別嚴重，原因在於該產業數十年來高度依賴及時供應鏈，試圖將庫存成本降至最低。

布魯姆附和表示，當前狀況迫使保時捷重新思考此供應鍊模式是否合適。布魯姆表示：「我們必須考慮，我們究竟需要多少儲存庫存的空間。我們必須更有彈性，對於短期產能有更深入規畫。」

全球汽車銷量去年底突然暴增，卻遭遇晶片零件大缺貨，導致汽車業生產線陷入停擺，全球數十萬輛汽車生產作業被迫中斷。而此時疫情期間，消費者被困在家中，他們對於遊戲主機、筆電與電視機的需求升高，連帶使得晶片供不應求。

在車用晶片短缺影響之下，福斯、福特、通用等車廠相繼刪減產能。事實上，消費電子產品製造商如今已成晶片業新寵，因為他們購買的是技術更先進、利潤更高的產品。

數據顯示，全球汽車業每年花費約40億美元購買晶片，約佔全球市場十分之一。相比之下，光蘋果一家公司每年採購晶片生產手機的花費都不止如此。

麥肯錫顧問公司合夥人布爾加基（Ondrej Burkacky）表示：「汽車業習慣整個供應鏈都繞著他們轉，但他們不知道半導體業者其實有更好選擇。」