長榮 Q2運價持續看漲

　長賜輪擱淺導致蘇伊士運河阻塞事件，造成原本就已吃緊的貨櫃供給雪上加霜，業界預期全球塞港情形至少要第三季才會紓解，第二季運價將持續上漲，貨櫃航運長榮（2603）全年營運展望樂觀。

　全球貨櫃運價指數持續走揚，跨洋航線裡占長榮營收比重約四成的美國線貨櫃海運一路走高，主因在於塞港與缺櫃問題未解，貨櫃平均周轉率持續下降，另一方面在經濟復甦過程裡，美國零售業庫存卻處於歷史新低，補庫存壓力帶旺進口櫃量，本周遠東到美西的運價更率先漲破4千美元天花板。

　法人指出，託運人為確保貨載如期運送，加價以取得艙位保證，儘管公司並未透露實際漲幅，但5月北美線長約價格仍應較去年高出許多，客戶簽長約的比率也應相對增加。

　此外，長榮光今年前二月營收就達580.64億元，較去年同期成長93.35％，刷新歷史紀錄；成本方面，長榮超過一半的船裝已載脫硫塔，燃油效率大增，法人預計今年第一季獲利可望賺逾半個股本。

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