五年媳婦熬成婆 鋼鐵人王國材扶正 任重道遠

　當行政院正式宣布由王國材升任交長之際，交通部同仁、交通業界都鬆一口氣，至少是專業取勝。環顧政界、學界，交長一職最能無縫接軌、最能做好內外協調、最沒有政治派系色彩者，大家都會指向擔任副手近五年、最任勞任怨的王國材，他的扶正可說是「媳婦熬成婆」，名副其實！

　王國材曾任高雄市交通局長，2016年蔡政府執政後，即北上赴中央接任交通部政務次長，歷經3任交長，對交通業務熟稔。王國材現還同時兼任航發會董事長，尤其每當交通部事業單位高層有出缺時，都由王國材臨危授命暫代，包括圓山大飯店、台灣港務公司、中華郵政等，陸海空業務都有所涉獵，被外界稱為交通部「萬用工具人」，也被林佳龍力讚是交通部的「鋼鐵人」。

　這樣的誇讚不只是他的頂頭上司，連產業界也多給予高度評價，從幾次他充當「救火隊」例子就可知，像2016年520剛上任時，6月遇到華航空服員罷工，同年8月民間因Uber計程車合法化爭議發起抗議，交通部也啟動歷時3年溝通，進而推出Uber條款修法；2019年再遇華航機師罷工，勞資雙方進行「紅眼協商」，王國材幾乎無役不與，都扮演關鍵的協調角色。

　但交長寶座可不好坐，當急之務除台鐵事故善後，光台鐵改革包含組織改造、員工權益溝通、財務改善等，後續工作千絲萬縷，在在都是硬挑戰。

　撇開派系平衡，府院火速點名王國材接手交通部，可說打安全牌，不但最能快速上手，且打消各派系的爭權奪位。對王國材來說，歷經近五年磨練，在交通部烽火連天之際接手燙手山芋，外界有更多期許及挑戰，可說任重道遠。