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機捷沿線 房價1字頭漸成絕響

機捷總旅運量突破5,000萬人次,沿線房價的統計顯示,雖多數捷運站尚未回到通車前高點,通車後較通車前平均房價仍低了3.7%,不過末端二站、尚未通車的A22老街溪、A23中壢車站房價漲勢兇,較通車前漲4.9%、10.7%,機捷沿線房市1字頭房價已漸成絕響。

據統計,機捷沿線14個主要站點周邊住宅平均房價,自2017年初通車二年多來與通車前二年相較,僅有A1台北車站、A6泰山貴和站,以及尚未通車的A22老街溪站、A23中壢車站等四站,房價呈正成長,包括三重、新莊、林口以及青埔等多數站點,在過去在房市熱絡的通車前高度預期,房價漲勢兇、加上近年來房價修正,通車後房價普遍較通車前回檔5~10%,如大站的A3新北產業園區跌破4字頭、A8長庚醫院站跌破3字頭,青埔三站也有3.3%至6.6%跌幅。

不過隨著機捷旅運增加、桃機聯外替代率提升,以及推出諸多優惠票券措施,機捷漸成為北北桃通勤、商務重要交通工具,也吸引自住買盤的回籠。

近一年來機捷沿線的14個主要站點中,有9站房價上漲,各站平均年漲幅2.2%,其中漲幅前三名均位桃園市,包括A17領航站20.7%, A23中壢車站6.8%、A21環北站6%,多屬房價基期相對較低的區域。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析,機捷沿線桃園房價回升幅度高於大台北地區,主要是桃園建設持續啟動,自住買盤浮現買氣回溫。以A17領航站來說,周邊環境以住宅、文教為主,大園國際高中明星學區加持,讓不少家長為此卡位,平均房價每坪在24~26萬元間。

機捷向南延伸到中壢車站,讓機捷網路更完整,桃園捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣,人口逐漸進駐,有機會成為桃園市的另一個焦點。