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台鐵最老「菜鳥司機員」 開火車圓5歲時夢想

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58歲科技業退休經理張惟信,因從小懷抱著開火車的夢想,2年前考上台鐵司機員,成台鐵百年來最老的「菜鳥司機員」。張惟信目前仍需「師父」陪同才能開火車,最快11月底便能單飛,不過台鐵規定滿60歲後不能擔任司機員,張惟信只剩1年多的開火車生涯,但他開心說「我已圓夢了!」

張惟信原本在新竹科技業擔任經理,54歲退休後過了2年登山、騎自行車、參加讀書會的生活。有次讀書會談到小時候的夢想,他想起5歲時第一次看到開火車的場景,讓他好羨慕,夢想成為火車司機員。不過後來因升學、工作,逐漸忘掉5歲小男孩的夢想。

之後台鐵傳出招考司機員,讓他非常心動,但心理不斷掙扎「我該去考嗎?這把年紀真的可以開火車嗎?」最後他還是趕在期限前完成報名,想說「睹一把吧,反正不符資格就刷掉」。沒想到最後他可以參加考試,還順利考取,讓他非常開心「我可以開火車了!」

不過要當上火車司機員沒這麼簡單,必須到航發中心做適性測試合格後,再到訓練所訓練4個月,之後擔任助理半年,學習確認路線和號誌,才能擔任實習司機員,在「師父」帶領下實習近1年,總共花近2年時間才能獨當一面。

張惟信的師父鄭康維整整比他小12歲,仍尊稱他一聲「張大哥」,不過面對這個「老徒弟」卻非常嚴格。鄭康維說,這是他第一次帶徒弟,這個工作不能有一點點閃失或狀況,張惟信年紀較大,反應力、記憶力、眼力不如年輕人,唯有更嚴格的訓練才能做得更好。

張惟信說,過程中當然有很辛苦的時候,曾經也想過放棄,但想到最初的夢想,他向上帝禱告,加上同事們的鼓勵,咬牙繼續撐下去。張惟信預計11月底參加審查,通過後就不用師父陪同,可以獨立開車。

台鐵高雄機務段段長陳清直說,張惟信考進來時大家都很驚訝,從沒有年紀這麼大才來當司機;張惟信態度很好,無論是訓練或工作都很積極,和同事也相處融洽。雖然憲法保障人民工作權,但司機員有年齡限制,張惟信預計2019年7月屆齡後就不能再擔任司機員。