MWC越辦越盛大，這幾年參展人數直線上升，估計今年可能已經有9萬人之譜，塞車不僅嚴重影響巴塞隆納當地居民的生活作息，更是所有參展人士的惡夢。

　往年MWC每次在巴塞隆納舉行，開展首日早上展館周邊都會塞車，但第2天開始就會逐日緩解，而展覽期間下午7點後想離開展館，計程車最多等半小時也一定會有車，不想花時間等計程車或塞在車陣中的人，搭捷運、通勤火車FGC擠一擠，就可以順利離開。

　不過今年卻是塞爆了。開展首兩日，市區交通早就不是只塞在展場周邊，而是市區每條主要幹道都塞車，平日從市中心到展館搭計程車大約10分鐘出頭的車程，拜塞車之賜，可以花1小時才到。

　也因為如此，日前登場的GTI峰會，表定9點開始的議程，因演講者都被卡在車陣裡，破天荒延後15分鐘開始，GTI主席Craig Ehrlich一上台就說，這是他多年參加MWC以來，看過最可怕的車陣，中華電信董事長蔡力行為了峰會已提早1小時從旅館出發，也差點來不及。

　巴塞隆納計程車平日供應算是充裕，但碰上MWC一口氣湧入9、10萬人，早上上班時間不論在路邊站多久、打多少通電話叫車，都不會有空車，即便上了車也是眼睜睜看著計費錶一直跳，車子卻紋風不動，至於想要離開展館的計程車排隊人龍，則從4點多就開始越排越長。

　大眾運輸也沒較好。開展首日負責展場往返市區捷運站的通勤火車FGC，因人潮多過運輸承載範圍與車站可容納量，在早上8～9點、晚上6～8點尖峰時段，幸運能擠進火車站搭車的人，等半小時才能上車是常態。