兆豐銀昨（24）日召開復興航空全體債權銀行團會議，金管會銀行局副局長呂蕙容會後表示，銀行團已達成共識，要求興航在三個月內儘速處分擔保品，加速還款，若後續興航因為解散程序再出現退票，影響其他廠商的現金流，銀行也會給予這些企業一定的資金協助。

　呂蕙容表示，若興航擔保品處分價格佳，銀行未必會出現呆帳；至於興航23日的退票，原支票用途是用來償還合庫聯貸本息，並非支付一般廠商貨款。

　債權銀行團昨天作出4大決議：一、限期興航董事長林明昇在明年2月底前全數賣掉11架飛機（擔保品）還款；二、由於興航自貸案太多，銀行團為避免「失序」，特別針對飛機擔保品「禁止互相假扣押」，免得破功。

　第三、興航須在銀行團開立信託專戶，飛機賣完後的所得須匯入專戶；第四、倘若賣出的所得在最高抵押權範圍內，有擔保授信償完後的金額，需要再分配到其他無擔保授信，並按放款比重分配。

　昨天債權銀行會從下午2點開到5點多，林明昇也親赴現場力爭銀行支持。與會人士透露，林明昇已向銀行團表明，將由理律事務所負責主導清算作業，昨天他出席銀行團會議時，也是由理律、環宇的律師陪同說明。

　針對銀行團110億元債權共有11架飛機擔保品，林明昇也向銀行團爭取，11架飛機全由他負責找買主處分，目前已有接洽的對象，預計12月底會談定買家，接下來簽完MOU後，將花1個半月的時間付款、交接，明年2月底前會辦妥，但請求銀行團在此之前，不要對興航「假扣押」。

　據了解，林明昇昨天在會中也首度透露，興航加威航總共有約170億元債務，其中來自民間債務大約有30多億元。

　相關銀行人士指出，興航的飛機擔保品在未賣出前，先由民航局保管，而且每15天要試飛一次。由於興航自貸案占6成以上，銀行不論有擔或無擔，倘若對別家銀行的飛機擔保品假扣押，不僅所有的保養都不能進行，也會讓原本有意接手的買方因為變數太大，而打退堂鼓，因此所有銀行協議，不會互相假扣押。

　至於興航往來廠商和後續到期票據，銀行強調，如果廠商因此有財務困難，銀行會提供周金貸款或紓困。（相關新聞見A3）