韓國官方與民間對於勢力龐大的財閥，一直是愛恨交織。國家經濟成長少不了這些大財團，大家心知肚明，但是這些有權有勢的家族為所欲為，又招來民怨沖天，例如「韓航公主」趙顯娥因「堅果返航」事件被求處3年徒刑，即可顯露民間的極度反感。

　自從1997年亞洲金融危機重創韓國經濟之後，歷屆韓國政府莫不設法降低對財閥（chaebol）的依賴，但成效不彰。現任朴槿惠總統的經濟政策主打創新及扶助中小企業，於是找來最不可能的對象擔任幫手：財閥。

　朴槿惠總統力推的「創新經濟中心」計畫，主打在全國各地成立17個創新中心,第一個已於去年9月在大邱成立，最後一個預計今年6月底要開幕。去年12月在參加慶尚北道龜尾市的中心啟用儀式時，至今小姑獨處的朴槿惠致辭時說：「我很開心，好像父母參加兒女的婚禮。」

　這項計畫要求各大財團根據他們的強項，在不同領域主持不同的中心，對於新創企業提供協助。例如，三星負責同樣位於慶尚北道的大邱中心，主要產業領域當然就是電子。現代汽車負責光州中心，主攻汽車領域。樂天負責釜山中心，主要領域是觀光及物流。

　這種作法的妙處不僅在於借用各大財團的專業能力，而且讓他們互相競爭，要在培育新創企業做出成績。

　當然，這種如意算盤能否成功，是有不少人懷疑。最大原因就是扼殺韓國中小企業的罪人正是財閥。多年來，這些大財團不斷被指責剝削承包商，若不是下訂單卻不願簽約，就是要求承包商以微薄報酬接下業務，更惡劣的是逼迫承包商交出規格，剽竊他們的技術。

　更何況，這些創新中心是由政府員工與財團高階主管共同管理，究竟會花多少心力去推動創新或協助創業，十分令人懷疑。

　有人便說，這些財團就會做表面功夫，到時候發表一些樣板創業績效。反正等到改朝換代，這項計畫到新政府上台便不了了之，不必太認真。