在一片爭議聲中，財政部終於在3月31日截止期限前，向亞投行籌備秘書處遞交參與意向書，爭取成為創始成員國，此舉不僅有利我國未來更融入區域經濟組織，對金融業而言，後續若能隨著亞投行的觸角，開發出更多海外市場的融資機會，無疑將帶來更多金流新契機。

　亞投行後續的市場機會有多大？根據亞銀估計，從2010年至2020年，亞洲區域基礎設施投資金額有8兆美元，每年的投資金額會有8,000億美元，但世界銀行及亞銀的現有資金尚只有3,830億元，每年能提供給亞洲地區的資金也僅有200億美元，由此可見其中的資金缺口有多龐大，這也正是亞投行可以進軍亞洲基礎建設的空間所在。

　正因為如此，打從去年10月份中國大陸與21個國家簽署亞投行籌設的備忘錄之後，我國政府從11月上旬起，即鴨子划水評估加入亞投行的必要性，並且由財政部在今年1月中，首度進行各部會意見的匯整。

　儘管，對於我國應否加入亞投行，各界意見不一，但若就產業海外發展的角度來看，當前區域經濟整合的課題非常重要，亞投行無疑是繼RCEP（東南亞區域全面經濟夥伴協定）、FTA（自由貿易協定）之後，另一個新興的重要區域組織，而就金融業的角度來看，像是印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡等國，都已表態申請加入亞投行，而這些國家，都是國銀走出海外打亞洲盃的重點目標，倘若能透過加入亞投行，進一步拉近跟這些國家的距離，甚至因而得到相對於歐美其他國家更好的進駐當地金融市場條件，對金融業而言，除參與海外重要公共工程的基礎建設融資之外，將有更多的附帶加乘效果。

　包括湯森路透及彭博社的聯貸統計，日前相繼出爐，其中可很明顯的看出，現在有高達7成的海外聯貸商機，都是重大公共工程建設在力撐，這也是決定銀行競爭勝負的關鍵所在，特別是有不少銀行即使有心，但參貸無門，與其他銀行之間的競爭差距，就此拉開，參加亞投行，進而分享其亞洲基礎建設融資機會，就另一個層面來看，也能避免國內金融業，被邊緣化的危機。

　因此，國內已有金融業開始進行後續的融資商機評估，並著手進行相關準備，政壇反對加入亞投行的聲音，是否該思考一下，怎樣才能創造台灣產業價值的最大化？