交通部公路總局針對手機叫車APP Uber違法以私人小汽車經營計程車業務開罰累積461張罰單、罰款3,759萬元並勒令停業。優步（Uber）不服提行政訴訟，請求停止執行勒令停業處分，昨（10）日被法院斥責，如讓Uber非法營業，不但擾亂運輸市場，重創政府核准運輸業的公信力，判決Uber敗訴。本案可上訴。

計程車業者抗議Uber違法經營，不斷向交通部檢舉，因此公路局從去年9月起，依法對Uber公司及違法的Uber車輛陸續開出罰單，迄今年8月開出461張罰單，罰款高達3,759萬元，並勒令停業。

Uber公司自認是資訊服務業，不是運輸或派車業者，向交通部提訴願，都遭駁回，轉而提起行政訴訟。

　Uber公司向法院指出，公路總局在今年1月19日、22日的5份處分書中，以該公司未經申請核准而經營汽車運輸業者，違反公路法分別裁罰5萬元（共25萬元）並勒令停業。

Uber公司說，如果該公司驟然停業，將使Uber集團在我國及國際間的商譽、品牌可信度遭受「難以回復的損害」；員工工作權及生計無法維持，情事急迫，符合停止執行的「急迫情事」、「難以回復的損害」要件；讓該公司繼續營運，無損公眾利益，請求停止執行勒令停業處分。

台北高等行政法院審理認為，Uber停業不會造成Uber公司及車輛駕駛無法回復的損失，因為將來若認為勒令停業是錯誤的處分，可以用錢補償；反之，如果讓Uber繼續非法營業，放任未具計程司機資格者從事載客行為，反而會擾亂汽車運輸市場，重創政府核准客運經營權的公信力，判決Uber敗訴。（相關新聞見A5）